XPS擠塑板施工中的要點？埋置深度確定中需要保證深度設計合理。綜合考慮隔熱層下部路基標高、橫坡等影響因素，結合施工要求進行壓實壓平處理。施工中，對工作層厚度需要進行嚴格控制，填土層過厚的情況下，需要進行分層碾壓作業(yè)。此外，根據(jù)前期勘察報告，對土壤粒度、含水量等進行綜合分析，保證設計內容合理，采取平地機攤鋪、人工找平，壓路機跟蹤碾壓。加強后期現(xiàn)場壓實度的檢測，保證滿足相關規(guī)定規(guī)范要求，不達標的路段需要進行返工處理。njogng

    鋪設XPS擠塑板隔熱層

    隔熱材料鋪設施工中，需要首先進行下墊層標高、壓實度、平整度檢測，滿足對應要求后方可進行鋪設。根據(jù)設計內容進行鋪設走也，需要注意搭接、彎道等操作的特殊性。隔熱材料的采購環(huán)節(jié)中，需要考慮搭接方式的特殊性，進行廠家預制作搭線槽，避免后期施工的延誤。對于曲線段的拼接施工而言，難度較高，一般借助直向積累、集中拼縫處理的方法進行鋪設。對于拼縫較為特殊的狀況，可采取不規(guī)則同樣材料進行現(xiàn)場操作，打斷原材料搭接，借助粘合劑進行粘貼處理。鋪設表面需要具有平滑性、完整性、緊密性的特點。
 

    XPS擠塑板頂砂礫的攤鋪及碾壓

    隔熱材料鋪設施工后，需要進行板上砂礫施工，不可進行隔熱板表面直接碾壓操作，因此，砂礫鋪設施工一般需要借助自卸車對應位置卸料，借助裝載機、推土機完成整體鋪設作業(yè)。隔熱材料鋪筑完成后進行表面整平處理，振動壓路機碾壓6—8遍，然后靜壓2—3遍。碾壓標準為表面平整、整體緊密。操作一般遵循先兩邊、后中間的原則。需要引起注意的是，彎道碾壓中需要由內向外操作，借助錯輪碾壓實現(xiàn)壓實度要求。XPS隔熱材料的鋪設操作中，需要注意施工期間當?shù)貧夂驐l件的影響，一般選取冬季進行施工，若無法冬季施工，以避開大融沉時機為宜，綜合考慮XPS擠塑板材料的鋪設條件、技術要求，一般選取上半年進行操作，隔熱材料與路基填料綜合作業(yè)，可充分提高凍土上限，具有較為明顯的現(xiàn)實意義。

    銜接過渡處理

    由設置保溫隔熱材料區(qū)段到非保溫隔熱區(qū)段應提供過渡區(qū)域，避免突變過于明顯，引起負面影響。一般操作中，在鋪設區(qū)域外延伸5m范圍內不進行隔熱材料鋪設施工，對于較為敏感的凍土環(huán)境，需要相應延長過渡處理的施工范圍，保證整體過渡效果較為穩(wěn)定。

    結合上述分析，凍土路基如果不進行專業(yè)的技術處理，那么就會收到溫度氣候條件的影響，出現(xiàn)嚴重的質量問題。XPS擠塑板的導熱性和滲透性都很低，能夠阻止凍土路基上部的熱量進入下部，提高了凍土的穩(wěn)定性。在進行XPS擠塑板的施工中，要控制好施工所需要的材料設備，尤其是XPS擠塑板的規(guī)格與質量，加強施工中的監(jiān)督控制，按照施工要求有序的進行施工。XPS擠塑板在凍土地基施工中應用越來越廣泛，相關的技術人員也要不斷總結經(jīng)驗，進一步的對XPS擠塑板進行研究。

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